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  • 令和8年9月19日19:00 阪神港長 発表 「勧告」:第一体制(避難準備勧告)      令和8年9月19日19:00      阪神港(神戸区・尼崎西宮芦屋区)
  • 台風の接近に伴い、中部空港海上保安航空基地長から港則法第39条第4項及び同法第45条の規定に基づき、9月19日19:00をもって、常滑港の全船舶に対して避難準備及び、次の対策を適切にとるよう勧告されています。  1 在港大型船は、荒天準備をなし、必要に応じて直ちに運航できるよう準備すること。  2 小型船舶は、陸揚げ、係留強化をするか安全な場所へ避難すること。  3 危険物荷役中の船舶は、荷役作業を直ちに中止できるよう準備すること。  4 台風情報に留意し、気象海象の把握に努めること。
  • 台風第25号接近に伴い、令和8年9月20日08:00(日本時間)をもって、京浜港横浜・川崎区に第一警戒体制(準備体制及び走錨対策強化)及び錨泊自粛を勧告する。 〇第一警戒体制(準備体制及び走錨対策強化)  1.在港船舶は荒天準備をなし、必要に応じて直ちに運航できるよう準備すること。 2.荷役中止基準を厳守すること。また、荷役中の船舶は天候急変に備え、荷役を中止できるように準備すること。 3.在港錨泊船は、VHF16chを継続聴守するとともに、船橋当直の増員配置、錨鎖の適切な伸出量の確保、AISの作動維持、要すれば機関のスタンバイ等を行い、厳重な走錨海難防止対策を講じること。 4.特に走錨対策強化海域(注)の錨泊船は、走錨による事故が多く発生している海域であることを踏まえ、前記3項目の走錨海難防止対策を徹底し、走錨の早期検知及び早期解消に努めるとともに、要すれば機関及びスラスタを起動し、当該バース等への衝突を防止すること。 5.在港係留船舶は、各岸壁の避難基準に従い対応し、荒天のため出港不可となる状況を避けるため、余裕を持った行動をとること。 6.万一に備え、タグボートの手配ができるよう連絡体制を確立すること。 〇錨泊自粛  1.高乾舷船(カーフェリー、コンテナ船、自動車運搬船等)及び積荷積載率10パーセント以下の船舶にあっては、走錨対策強化海域(注)内に錨泊しないこと。 2.走錨対策強化海域(注)内に錨泊中の高乾舷船(カーフェリー、コンテナ船、自動車運搬船等)及び積荷積載率10パーセント以下の船舶にあっては、直ちに同海域を出域すること。 令和8年9月19日17:00 京浜港長 (参照:三管区地域航行警報 番号345 9月19日18:10発表)
  • 台風の接近に伴い、鳥羽海上保安部長から港則法第39条第4項及び同法第45条の規定に基づき、9月19日18:00をもって、松阪港、宇治山田港、鳥羽港、波切港、浜島港及び五ケ所港の在泊船舶に対して、第一警戒体制(避難準備)及び次の対策を適切にとるよう勧告されています。 1 荒天準備を行い、直ちに避難できるよう準備をすること。 2 小型船舶は、港内又は他港の安全な場所への避難、係留強化、必要に応じ陸揚げ等の措置を講じること。 3 装備を備える全ての船舶は、次の事項を遵守すること。  ・国際VHF16CHを常時聴取  ・最新の台風情報、気象海象状況の入手と確認 4 錨泊船は、走錨防止のためレーダー及びAISにより自船の位置の常時監視を行うこと。
  • 令和8年9月19日17:30 徳島小松島港長及び徳島海上保安部長 発表 「勧告」:第一体制      令和8年9月19日17:30      徳島小松島港、撫養港、今切港、富岡港、橘港、由岐港、日和佐港、牟岐港、浅川港、宍喰港